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為什么道路裂縫不能放之任之而是要盡快補治

文章出處:未知點擊量:發表時間:2019-01-10 17:16
         很多路面養護施工的朋友看到之前的一些產品介紹文章后私底下跟小編反映,希望以后可以多發登一些路面養護專業知識,這個當然沒有問題了。今天我們就先從公路灌縫膠說起。
 
         要說治理道路裂縫,當然要先聊到路面裂縫,為什么道路裂縫不能放之任之而是要盡快補治。
 
        裂縫是路面常見病害之一,裂縫形成后若不及時處理,雨水將通過裂縫進入面層和基層,在行車荷載的作用下形成動水對結構層造成沖刷,產生唧漿或基層松散等水損害,最終導致路面產生龜裂、坑槽等病害。
 
        使用公路灌縫膠灌縫是處理裂縫的常用方法之一。灌縫是一種有效的預防性養護措施,其重要目的就是防水。
 
       灌縫可延長瀝青路面的使用壽命,且施工費用較低,僅為挖補路面費用的1/6。而且公路灌縫膠的雜質率為0,每塊公路灌縫膠在融化后都能比尋常膠多灌出15%。這里邊節省了多少成本各位可以想象一下了。
 
       深秋到來,又到了灌縫施工比較適宜的季節,因為溫度減少了熱漲冷縮對路面裂縫的影響。同時溫度變化小,氣候溫和對公路灌縫膠的高溫穩定性影響較小。
 
        其實灌縫膠補縫效果的優劣本身就和灌縫材料的水準息息相關。所以需要公路灌縫膠與縫壁粘結能力強,高溫時不能粘輪,低溫時不能脆裂,耐久性好。當然,這些特點在上千次的施工實驗中已經一次又一次的檢驗過。
 
       公路灌縫膠灌縫的具體流程如下所示:
 
 
       開槽按照裂縫標示,調整好開槽機的開槽寬度和深度,對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽n,開槽深寬比不應超過2:1,開槽至少1厘米寬,1.2厘米深。
 
       開槽工藝流程:
 
 
       清理裂縫時為保證灌縫膠與縫壁間粘結牢固,多采用壓縮空氣法和鋼絲刷法清理裂縫。在灌縫時,為了防止車輪粘起灌縫膠,有時在灌入灌縫膠后還要在其上撒上砂子。對裂縫灌填完成后,根據氣溫情況,冷卻10-20min后開放交通。
 
       相關的公路灌縫膠施工流程想必在之前小編的文章里大家也瀏覽過一些,今天的重中之重就是以下的內容,聽說掌握了這些關鍵點的工人每天比其他工人效率高一倍哦。
 
      灌縫膠施工注意事項:
 
       第一、施工溫度:施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會降低密封膠的粘結力,容易脫落。路面整體溫度較低,密封膠灌縫后,溫度下降較快,密封膠收縮明顯,密封膠與槽壁之間溫度應力較大,將降低密封膠與路面的粘結力。
 
      第二、裂縫濕度:灌縫時路面應干燥,如潮濕會降低密封膠與路面的粘結力,造成部分密封膠脫落。
 
     第三、保持清潔:灌縫前,用空壓機將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動的物體清除干凈,保持裂縫的清潔。

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